Базовые функции ЦПНК-114М2 | Северо-Западная Авиационная Транспортная Компания «Выборг»

Автоматическое и ручное самолетовождение с выполнением действующих норм продольного, бокового и вертикального эшелонирования при полетах по отечественным и международным трассам в любых физико-географических условиях, в любое время суток и года, на всех этапах полета в составе экипажа из 2-х человек.

- Автоматический и директорный заход на посадку по 1 и 2 категории ИКАО.

- Предоставление экипажу пилотажно-навигационной, параметрической и сигнальной информации о состоянии силовой установки и систем общесамолетного оборудования.

- Предоставление экипажу информации об исправности систем комплекса и взаимодействующих с комплексом самолетных систем.

- Формирование и выдача экипажу речевых предупреждающих и аварийных сообщений.

- Автоматический контроль состояния систем комплекса и бортового самолетного оборудования.

	Северо-Западная Авиационная Транспортная Компания «Выборг»
О компании Сервис Учебный центр Самолет ИЛ-114 Общие сведения Размеры Масса Шасси Двигатели Летные данные Уровень шума Электронное оборудование Особенности самолета Компановка самолета Летно-технические характеристики Летный экапиж Кабина экипажа Характеристики силовой установки Сравнительные характеристики двигателей Запуск двигателя Базовые функции ЦПНК-114М2 Новые функции ЦПНК-114М2 Техническое обслуживание Эксплуатационная технологичность Тарифы Бронирование и продажа авиабилетов Финансовые услуги Аэросъемка Конструкторское бюро «Авиама» Карта сайта	Главная \| Самолет ИЛ-114 \| Базовые функции ЦПНК-114М2 Базовые функции ЦПНК-114М2 Автоматическое и ручное самолетовождение с выполнением действующих норм продольного, бокового и вертикального эшелонирования при полетах по отечественным и международным трассам в любых физико-географических условиях, в любое время суток и года, на всех этапах полета в составе экипажа из 2-х человек. - Автоматический и директорный заход на посадку по 1 и 2 категории ИКАО. - Предоставление экипажу пилотажно-навигационной, параметрической и сигнальной информации о состоянии силовой установки и систем общесамолетного оборудования. - Предоставление экипажу информации об исправности систем комплекса и взаимодействующих с комплексом самолетных систем. - Формирование и выдача экипажу речевых предупреждающих и аварийных сообщений. - Автоматический контроль состояния систем комплекса и бортового самолетного оборудования.
Северо-Западная Авиационная Транспортная Компания «Выборг» 2010 © FinS.ru